СПРУТ АЭД
Центр
СПРУТ
Расчет асинхронных
электродвигателей
8(800)775-84-22 (бесплатно для Вас)
8(495)181-00-13 (многоканальный)
office@csprut.ru

Виды расчетов электродвигателей

Виды расчетов электродвигателей

Электромагнитный расчет трехфазных асинхронных электродвигателей

Электромагнитный расчет однофазных АЭД с КЗ ротором

Тепловентиляционный расчет электрических машин малой и средней мощности

СПРУТ-АЭД-ВШХ

Расчет вибро-акустических характеристик АЭД с КЗ ротором

Узнать больше

СПРУТ-АЭД3-ЭМ

Электромагнитный расчет трехфазных асинхронных электродвигателей

СПРУТ-АКД-ЭМ

Электромагнитный расчет однофазных АЭД с КЗ ротором

СПРУТ-ЭМ-ТВ

Тепловентиляционный расчет асинхронных двигателей

Тепловентиляционный расчет электрических машин малой и средней мощности

СПРУТ-АЭД-ВШХ

Расчет вибро-акустических характеристик АЭД с КЗ ротором

Примеры типов рассчитываемых электродвигателей

Примеры типов рассчитываемых электродвигателей

Примеры расчетов предоставлены ПАО «НИПТИЭМ»

Энергоэффективная серия асинхронных двигателей общепромышленного назначения 7AVE, 160-315 габаритов

Особенности расчетного проектирования:

Расчеты выполнялись в русле предварительно проработанного концепта отрезка серии 160 – 315 габаритов: Две увязки – CENELEC  IEC 60072-1:1991 и ГОСТ 31606-2012 (вариант I).  Три класса энергоэффективности  IE1, IE2, IE3 по IEC 60034-30-1.

Несмотря на трехкратное увеличение типоразмеров по сравнению с сериями-предшественниками было реализовано условие минимизации количества длин сердечников и станин. Помимо высокой энергоэффективности, на типоразмерах 2р=2 обеспечивалось требование снижения шума по нормам, установленным в Единых санитарно-эпидемиологических и гигиенических требованиях.

Для решения этой и аналогичных задач в арсенале СПРУТ АЭД имеется набор соответствующих конфигураций пазов статора и ротора; набор электротехнических сталей; набор проводов. Имеется также обширная база аналогов – двигатели серии 4А, и методические указания по «трансформации»  аналогов в энергоэффективные решения. 

Более подробно – см. разделы сайта «Статьи» и «Уроки».

АСИНХРОННЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ С ПОВЫШЕННЫМ СКОЛЬЖЕНИЕМ

Габариты: 160-250. 2р=4, 6, 8.
Особенность расчетного проектирования: необходимость обеспечения одновременно высоких требований к пусковому и максимальному моментам при одновременно низком пусковом токе;
корректный учет превышения температуры обмотки статора в режимах S3, S4 по ГОСТ IEC 60034-1-2014

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ДЛЯ АТОМНЫХ СТАНЦИЙ 5А71А2 - 5АМ315МВ2

Асинхронные электродвигатели для АЭС исполнения А3 предназначены для привода электрооборудования агрегатов, расположенных в «чистых» помещениях и «грязных» боксах АЭС, и как комплектующие изделия для внутрироссийских и экспортных поставок.

Расчет данных двигателей не отличается от расчета двигателей общепромышленных, однако данный пример хорошо иллюстрирует диапазон охвата рассчитываемых низковольтных асинхронных двигателей в среде СПРУТ АЭД

ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ НА МОРСКИХ И РЕЧНЫХ СУДАХ

Двигатели предназначены для привода вспомогательных механизмов на морских и речных судах гражданского флота неограниченного района плавания

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ДЛЯ АТОМНЫХ СТАНЦИЙ АИР200А3ТМ4, АИР250А3ТМ4

Электродвигатели предназначены для привода насосов ЦВА. Конструкция двигателей обеспечивает их работоспособность при осевых нагрузках до 3500 кг и сейсмических воздействиях до 7 баллов
по шкале МSК-64.

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ 5АС80, 5АС112, 5АС132 ДЛЯ ПРИВОДА ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ

Двигатели 5АС80, 112, 132 В3 предназначены для привода запорной арматуры, устанавливаемой в гермозоне (А5) и в обслуживаемых помещениях (А3).

Особенности расчетного проектирования аналогичны таковым для АСИНХРОННЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕй С ПОВЫШЕННЫМ СКОЛЬЖЕНИЕМ

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОВОЗОВ И ТЕПЛОВОЗОВ АЖ280А10У2

Трёхфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором мощностью 65 кВт предназначен для привода вентилятора модуля охлаждающего устройства тепловозов 2ТЭ25К, 2ТЭ25, ТЭ25.

Расчет этого двигателя стал первым проектом, выполненным средствами СПРУТ АЭД для двигателей с повышенной частотой питающей сети. Испытания двигателя показали высокую сходимость с расчетными показателями.

АСИНХРОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ ПРИВОДА МОНОБЛОКНАСОСОВ (СО СПЕЦИАЛЬНЫМ РАБОЧИМ КОНЦОМ ВАЛА), РАЗРАБОТАННЫЕ В НОРМАЛЬНОМ И МАЛОШУМНОМ ИСПОЛНЕНИИ

Двигатели предназначены для работы от сети переменного тока частоты 50 Гц, напряжением 220/380 В в условиях умеренного и тропического климата с установкой под навесом при отсутствии прямого воздействия солнечного излучения и атмосферных осадков.

Особенности расчетного проектирования малошумных асинхронных электродвигателей можно увидеть в Уроке.

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОВОЗОВ И ТЕПЛОВОЗОВ АНЭМ225L4УХЛ2

Трёхфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором мощностью 55 кВт предназначены для привода вспомогательных механизмов электровозов – вентилятора и компрессора.

Особенность расчетного проектирования: необходимость обеспечения одновременно высоких требований к пусковому и максимальному моментам при одновременно низком пусковом токе; устойчивость работы при изменении питающего напряжения в широком диапазоне (280-470 В) и значительной несимметрии питания; возможность работы при конденсаторной схеме включения.

Энергоэффективная серия асинхронных двигателей общепромышленного назначения 7AVE, 160-315 габаритов

Особенности расчетного проектирования:

Расчеты выполнялись в русле предварительно проработанного концепта отрезка серии 160 – 315 габаритов: Две увязки – CENELEC  IEC 60072-1:1991 и ГОСТ 31606-2012 (вариант I).  Три класса энергоэффективности  IE1, IE2, IE3 по IEC 60034-30-1.

Несмотря на трехкратное увеличение типоразмеров по сравнению с сериями-предшественниками было реализовано условие минимизации количества длин сердечников и станин. Помимо высокой энергоэффективности, на типоразмерах 2р=2 обеспечивалось требование снижения шума по нормам, установленным в Единых санитарно-эпидемиологических и гигиенических требованиях.

Для решения этой и аналогичных задач в арсенале СПРУТ АЭД имеется набор соответствующих конфигураций пазов статора и ротора; набор электротехнических сталей; набор проводов. Имеется также обширная база аналогов – двигатели серии 4А, и методические указания по «трансформации»  аналогов в энергоэффективные решения. 

Более подробно – см. разделы сайта «Статьи» и «Уроки».

АСИНХРОННЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ С ПОВЫШЕННЫМ СКОЛЬЖЕНИЕМ

Габариты: 160-250. 2р=4, 6, 8.
Особенность расчетного проектирования: необходимость обеспечения одновременно высоких требований к пусковому и максимальному моментам при одновременно низком пусковом токе;
корректный учет превышения температуры обмотки статора в режимах S3, S4 по ГОСТ IEC 60034-1-2014

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ДЛЯ АТОМНЫХ СТАНЦИЙ 5А71А2 - 5АМ315МВ2

Асинхронные электродвигатели для АЭС исполнения А3 предназначены для привода электрооборудования агрегатов, расположенных в «чистых» помещениях и «грязных» боксах АЭС, и как комплектующие изделия для внутрироссийских и экспортных поставок.

Расчет данных двигателей не отличается от расчета двигателей общепромышленных, однако данный пример хорошо иллюстрирует диапазон охвата рассчитываемых низковольтных асинхронных двигателей в среде СПРУТ АЭД

ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ НА МОРСКИХ И РЕЧНЫХ СУДАХ

Двигатели предназначены для привода вспомогательных механизмов на морских и речных судах гражданского флота неограниченного района плавания

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ДЛЯ АТОМНЫХ СТАНЦИЙ АИР200А3ТМ4, АИР250А3ТМ4

Электродвигатели предназначены для привода насосов ЦВА. Конструкция двигателей обеспечивает их работоспособность при осевых нагрузках до 3500 кг и сейсмических воздействиях до 7 баллов
по шкале МSК-64.

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ 5АС80, 5АС112, 5АС132 ДЛЯ ПРИВОДА ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ

Двигатели 5АС80, 112, 132 В3 предназначены для привода запорной арматуры, устанавливаемой в гермозоне (А5) и в обслуживаемых помещениях (А3). 

Особенности расчетного проектирования аналогичны таковым для АСИНХРОННЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕй С ПОВЫШЕННЫМ СКОЛЬЖЕНИЕМ

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОВОЗОВ И ТЕПЛОВОЗОВ АЖ280А10У2

Трёхфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором мощностью 65 кВт предназначен для привода вентилятора модуля охлаждающего устройства тепловозов 2ТЭ25К, 2ТЭ25, ТЭ25.

Расчет этого двигателя стал первым проектом, выполненным средствами СПРУТ АЭД для двигателей с повышенной частотой питающей сети. Испытания двигателя показали высокую сходимость с расчетными показателями.

АСИНХРОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ ПРИВОДА МОНОБЛОКНАСОСОВ (СО СПЕЦИАЛЬНЫМ РАБОЧИМ КОНЦОМ ВАЛА), РАЗРАБОТАННЫЕ В НОРМАЛЬНОМ И МАЛОШУМНОМ ИСПОЛНЕНИИ

Двигатели предназначены для работы от сети переменного тока частоты 50 Гц, напряжением 220/380 В в условиях умеренного и тропического климата с установкой под навесом при отсутствии прямого воздействия солнечного излучения и атмосферных осадков.

Особенности расчетного проектирования малошумных асинхронных электродвигателей можно увидеть в Уроке.

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОВОЗОВ И ТЕПЛОВОЗОВ АНЭМ225L4УХЛ2

Трёхфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором мощностью 55 кВт предназначены для привода вспомогательных механизмов электровозов – вентилятора и компрессора.

Особенность расчетного проектирования: необходимость обеспечения одновременно высоких требований к пусковому и максимальному моментам при одновременно низком пусковом токе; устойчивость работы при изменении питающего напряжения в широком диапазоне (280-470 В) и значительной несимметрии питания; возможность работы при конденсаторной схеме включения.

Наши клиенты

Контактная форма

 

×